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澳門輕軌氹仔線預計2019下半年通車

澳門輕軌氹仔線有機會在12月底前正式通車,日前澳門行政長官崔世安與主要官員、檢察長和行政會委員視察輕軌車廠,實地了解輕軌氹仔線運作,一行人登上輕軌列車「濱海巡航」,沿氹仔線由車廠出發乘坐至終點站海洋站再沿線返回,期間在列車上聽取更具體介紹,討論了將來接駁石排灣線的站點、離島醫院站點、在車站和車廂內加入文創元素,以及輕軌車站行人天橋的使用情況等。

圖/澳門特別行政區新聞局

輕軌氹仔線由港鐵公司的全資附屬有限公司港鐵軌道營運(澳門)一人有限公司負責鐵路營運及維護。澳門輕軌是澳門首個軌道交通項目,致力為居民及旅客提供便捷、穩定、環保及舒適的公共交通服務。輕軌一期車廠位於氹仔機場大馬路和路氹城東部新填海地附近,佔地約13萬平方米,被視為輕軌系統的「心臟地帶」,由營運大樓、工場及維修大樓、列車停泊區及洗車場組成,更有測試軌道供列車測試。

圖/澳門特別行政區新聞局

「濱海巡航」車身以藍色為主調,營造澳門富有海濱度假特色的一面。輕軌採用全自動無人駕駛,列車以2或4節一組運作,每節車廂長約11.8米、濶2.8米、高3.8米,可容納約100人。而每站更有不同特式的設計,在路氹生態保護區周邊的濕地為候鳥居住的地方,在緣沿路一帶安裝“視覺屏障”,避開候鳥的目光,以減低對候鳥的影響。

圖/澳門特別行政區政府 運輸基建辦公室

澳門輕軌氹仔線全長9.3公里,共設11個車站,將採用全自動駕駛的膠輪列車系統。服務範圍覆蓋氹仔巿中心的主要住宅區、舊城區及旅遊區,覆蓋範圍廣泛。當中受旅客歡迎的威尼斯人酒店、銀河酒店、新濠影匯和官也街亦相當接近輕軌車站,串連澳門的海、陸、空三個重要口岸。為擴大輕軌系統的整體效益,特區政府亦已先後展開氹仔線連接媽閣以及石排灣線的建設,以及輕軌東線的研究工作。

圖/港鐵(澳門)氹仔線路綫圖 (僅供參考)

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